武黄城际铁路
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11月18日,一列火车自下穿过四线连续梁,驶过武九线鄂州站。

11月18日,一列火车自下穿过四线连续梁,驶过武九线鄂州站

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当日,由中铁六局负责监理的武黄城际铁路鄂州站场上跨武九线四线连续梁顺利合龙,标志着武白地铁“站上站”工程获得关键性进展。武黄城际铁路与武九铁路在武汉鄂州火车站垂直相交,为最大限度地运用车站空间资源,减少平面铁路枢纽所需要的长期铁路引线,鄂州站采用在原有武九线火车站上方铺设横梁的方式修建高铁线站,使两条铁路线立体交叉通行买球平台官网买球平台,客运站台上下相通。

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火车站上再建火车站,18日,全国首例飞机客运“站上站”武黄城际铁路鄂州站场上跨武九铁路的四线连续梁顺利合龙,标志着我国铁路客运站场的设计、施工获得新的突破。

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鄂州火车站是武九铁路(武昌——九江)重要客运站点之一,正在新建的武汉城市圈武黄城际铁路在鄂州火车站与武九铁路垂直相交。由中铁六局承建的合肥新火车站采取“站上站”疏解旅客的方式,在不妨碍武九线鄂州站正常运行的前提下武黄城际铁路鄂州站在哪买球平台官网,实行两层车站高架方式,解决武黄城际铁路与武九铁路垂直相交带来的旅客换乘难等问题。

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武汉铁路局站房指挥部指挥长胡小勇介绍说,鄂州火车站“站上站”工程是武汉铁路局为便于乘客乘车及换乘采用的变革之举,为全国首例,最大限度地运用了车站空间资源,减少了平面铁路枢纽所必需的长期不同方向的铁路引线买球平台,对中国其它同类情况的客运车站建设具备借鉴意义。

11月18日,施工工人进行四线连续梁最后的浇筑作业

11月18日,施工工人进行四线连续梁最后的吊装作业。

鄂州城际站场四线连续梁是整个项目的重中之重武黄城际铁路鄂州站在哪,建设的最大难度是应在确保下层客运站正常运行的前提下,安全建设上层站场。自2010年2月开工以来,近千名参建人员日夜奋战,克服了“行车密度大武黄城际铁路鄂州站在哪,安全确保难”“技术标准高买球平台官网,质量保证难”“高温雨水多,工期保证难”等困难,不仅确保了四线连续梁高质量按期合龙,而且保证了铁路运输和旅客安全。

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